Inhaltsverzeichnis S. 2
1.Rahmenbedingungen S. 3
1.1 Adressatenanalyse
1.2 Ort der Unterweisung im Betrieb
1.3 Unterweisungszeitpunkt und Dauer
1.4 Arbeitsmittel
2. Didaktische Analyse 4-8
2.1 Thema der Unterweisung
2.2 Formulierung der Lernziele
2.3 Umsetzung von Schlüsselqualifikationen
2.4 Gliederung in Lernabschnitte
3. Methodische Analyse 9
3.1 Methoden der Unterweisung
3.2 Medieneinsatz
3.3 Rolle des Ausbilders und des Auszubildenden
4. Ablauf der Unterweisung 10-11
5. Lernerfolgskontrolle S.12
6. Anlagen und Hilfsmittel S.12
2
1. Rahmenbedingungen
1.1 Adressatenanalyse
Der Auszubildende ist 22 Jahre alt und erlernt den Beruf Eisenbahner im Betriebsdienst/Fachrichtung Lokführer und Transport. Er besitzt den Hauptschulabschluss und absolvierte eine dreijährige Lehre zum Bäckergesellen.Er ist im 1. Ausbildungsjahr. Seit Ausbildungsbeginn wird die Berufsschule besucht. Dort zeigt er gute Leistungen. Der Auszubildende ist im Betrieb aufmerksam und zeigt großes Interesse am Eisenbahnverkehr.
1.2 Ausbildungsort
Die Unterweisung findet im Bahnhof Mainz - Bischofsheim, im Unterrichtsraum statt.
1.3 Unterweisungszeitpunkt und Dauer
Die Unterweisung findet an einem Freitagmittag um 13:00 statt. Die Unterweisung wird ca. 10 Minuten dauern. Im Anschluss wird das korrekte Anlegen der Persönlichen Schutzausrüstung vom Auszubildenden selbst ausgeführt wofür etwa 5 Minuten vorgesehen sind.
Eine kurze schriftliche Lernerfolgskontrolle soll die theoretischen Kenntnisse abfragen (ca. 5 Minuten).
1.4 Arbeitsmittel
• Merkblatt zur persönlichen Schutzausrüstung
• Helm
• Handschuhe
• Warnweste
• Lernerfolgskontrolle
3
2. Didaktische Analyse
2.1 Thema der Unterweisung
Persönliche Schutzausrüstung (PSA) im Betrieb verwenden, im Zusammenhang mit geltenden Unfallverhütungsvorschriften.
Gemäß der Ausbildungsverordnung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (EiB) vom 15. Juli 2004 soll, laut § 4 Abs. 1 Abschnitt 3, Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit, vermittelt werden. Der Rahmenlehrplan misst, in den grundliegenden Kompetenzzielen, der Sicherheit im Eisenbahnbetriebsdienst den höchsten Stellenwert zu.
Der Arbeitgeber ist durch die Vorgaben des Jugendarbeitsschutzgesetz (JarbSchG) § 29 bei Jugendlichen sowie das Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG) § 12 Abs. 1 bei
v o l l j ä h r i g e n B e s c h ä f t i g t e n z u r U n t e r w e i s u n g v e r p f l i c h t e t . D i e Unfallverhütungsvorschrift GUV-V D30.1 vom 01.10.1999 legt im §17 Abs. 2 fest, dass dem Versicherten Warnkleidung zur Verfügung zu stellen ist. Der § 25 Abs. 2 der GUV-V D30.1 legt fest, dass Warnkleidung getragen werden muss.
Die PSA Benutzungsverordnung (PSA-BV) vom 04.12.1996 ist umzusetzen.
4
Arbeit zitieren:
Tom Eidelmann, 2011, Persönliche Schutzausrüstung (PSA) im Betrieb verwenden (Unterweisung Eisenbahner / -in im Betriebsdienst, Fachrichtung Lokführer & Transport), München, GRIN Verlag GmbH
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