Unterweisung / Unterweisungsentwurf, 2006
14 Seiten, Note: 1,0
Diese schriftliche Ausarbeitung beschreibt die Durchführung einer Ausbildungseinheit zum Ersetzen eines Spurstangengelenks. Das Ziel ist die Vermittlung der notwendigen Fähigkeiten und Fertigkeiten an den Auszubildenden, unter Berücksichtigung von Arbeitssicherheit und Umweltschutz. Die Ausbildung soll den Auszubildenden auf die Abschlussprüfung vorbereiten und ihn für die spätere Arbeitswelt als Kraftfahrzeugmechatroniker qualifizieren.
1. Ausgangslage: Dieses Kapitel beschreibt den Kontext der Ausbildungseinheit. Es beinhaltet Informationen zum Ausbildungszeitpunkt (sechste Woche des dritten Ausbildungsjahres), dem Alter des Auszubildenden (22 Jahre), seinen Vorkenntnissen (assistierende Tätigkeiten an Lenkungssystemen), den sozialen Rahmenbedingungen (Einzelunterweisung in der Kfz-Lehrwerkstatt), und dem Zweck der Unterweisung (Befähigung zur selbstständigen Diagnose und Reparatur von defekten Spurstangengelenken unter Berücksichtigung von Arbeitssicherheit und Umweltschutz). Das Kapitel zeichnet ein umfassendes Bild des Auszubildenden und seiner Voraussetzungen für die bevorstehende Ausbildungseinheit.
2. Lernziele: Hier werden die Lernziele der Ausbildungseinheit detailliert dargelegt. Es werden Richtlernziele (Vermittlung beruflicher Qualifikationen und Vorbereitung auf die Abschlussprüfung), Groblernziele (korrekte Diagnose und Instandsetzung mechanisch defekter Lenksysteme) und Feinlernziele (konkrete Fähigkeiten wie das fachgerechte Pressen des Spurstangengelenks, die Handhabung des Abziehers und die Einhaltung von Unfallverhütungsvorschriften) definiert. Diese differenzierte Darstellung der Lernziele sorgt für eine klare Struktur und messbare Lernerfolge.
3. Ausbildungsmittel: In diesem Kapitel werden die notwendigen Ausbildungsmittel detailliert aufgelistet. Es werden Hilfsmittel (Reparaturleitfaden, Arbeitsblatt), Werkzeuge (Drahtbürste, Rostlöser, Ratsche, etc.) und benötigtes Material (Spurstangengelenkmutter, Spurstangengelenk) spezifiziert. Die genaue Auflistung stellt sicher, dass die Ausbildungseinheit reibungslos durchgeführt werden kann.
5. Didaktische Prinzipien: Dieses Kapitel beschreibt die didaktischen Prinzipien, die bei der Gestaltung und Durchführung der Ausbildungseinheit angewendet werden. Es werden die Prinzipien der Aktivität, Anschauung, Praxisnähe, Erfolgssicherung, Jugendmäßigkeit und sachlichen Richtigkeit erläutert. Die Anwendung dieser Prinzipien soll den Lernerfolg optimieren und ein nachhaltiges Lernen gewährleisten.
7. Ausbildungsmethoden: Das Kapitel erläutert die angewandten Ausbildungsmethoden. Im Mittelpunkt steht die Vier-Stufen-Methode (Motivation und Vorbereitung, Vormachen und Erläutern, Nachmachen und Korrigieren, Üben und Festigen), die einen strukturierten Lernprozess ermöglicht. Zusätzlich wird die Arbeitszergliederung als weitere Methode erwähnt. Die detaillierte Beschreibung der Methoden unterstreicht die methodisch fundierte Gestaltung der Ausbildung.
Spurstangengelenk, Lenkungssystem, Kraftfahrzeugmechatroniker, Ausbildungseinheit, Arbeitssicherheit, Umweltschutz, Didaktik, Vier-Stufen-Methode, Feinlernziele, Reparatur, Diagnose.
Diese Ausarbeitung beschreibt detailliert eine Ausbildungseinheit zum Ersetzen eines Spurstangengelenks für Kraftfahrzeugmechatroniker. Sie umfasst die Ausgangslage, Lernziele, Ausbildungsmittel, didaktische Prinzipien, Ausbildungsmethoden, Erfolgskontrolle sowie Aspekte von Arbeitssicherheit und Umweltschutz.
Die Ausgangslage beschreibt den Kontext der Ausbildung: Ausbildungszeitpunkt (6. Woche des 3. Ausbildungsjahres), Alter des Auszubildenden (22 Jahre), seine Vorkenntnisse (assistierende Tätigkeiten an Lenkungssystemen), die sozialen Rahmenbedingungen (Einzelunterweisung), und den Zweck der Unterweisung (selbstständige Diagnose und Reparatur von Spurstangengelenken).
Die Lernziele sind dreistufig definiert: Richtlernziele (berufliche Qualifikation, Vorbereitung auf die Abschlussprüfung), Groblernziele (korrekte Diagnose und Instandsetzung defekter Lenksysteme) und Feinlernziele (konkrete Fähigkeiten wie das Pressen des Gelenks und die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften).
Die Ausarbeitung listet alle notwendigen Hilfsmittel (Reparaturleitfaden, Arbeitsblatt), Werkzeuge (Drahtbürste, Rostlöser, Ratsche etc.) und Materialien (Spurstangengelenkmutter, Spurstangengelenk) auf.
Die Ausbildung basiert auf den Prinzipien der Aktivität, Anschauung, Praxisnähe, Erfolgssicherung, Jugendmäßigkeit und sachlichen Richtigkeit, um den Lernerfolg zu optimieren.
Die Hauptmethode ist die Vier-Stufen-Methode (Motivation/Vorbereitung, Vormachen/Erläutern, Nachmachen/Korrigieren, Üben/Festigen). Zusätzlich wird die Arbeitszergliederung eingesetzt.
Der Lernerfolg wird durch Einzel- und Gesamtkontrollen überprüft.
Die Ausarbeitung betont die Bedeutung von Arbeitssicherheit und Umweltschutz während der gesamten Ausbildungseinheit.
Schlüsselwörter sind: Spurstangengelenk, Lenkungssystem, Kraftfahrzeugmechatroniker, Ausbildungseinheit, Arbeitssicherheit, Umweltschutz, Didaktik, Vier-Stufen-Methode, Feinlernziele, Reparatur, Diagnose.
Die Ausarbeitung enthält Kapitel zu Ausgangslage, Lernzielen, Ausbildungsmitteln, Ausbildungsstil, didaktischen Prinzipien, Schlüsselqualifikationen, Ausbildungsmethoden, Erfolgskontrolle, Umweltschutz und Unfallverhütung.
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