Unterweisung / Unterweisungsentwurf, 2006
20 Seiten, Note: gut
Diese Unterweisungsprobe zielt darauf ab, den Auszubildenden in die Lage zu versetzen, die Reparatur eines Spurstangengelenks eigenständig und fachgerecht durchzuführen. Der Schwerpunkt liegt auf der Vermittlung der notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten, um das Spurstangengelenk zu demontieren, das neue Gelenk zu montieren und das Lenksystem anschließend zu überprüfen.
Dieser Abschnitt stellt den Auszubildenden Michael W. vor und beschreibt seine Lernfähigkeit, sein Sozialverhalten, seine Motivation und seine Vorbildung. Es wird hervorgehoben, dass er ein engagierter und lernfähiger Auszubildender ist, der großes Interesse an der KFZ-Technik zeigt.
Dieser Abschnitt stellt die Ausbildungseinheit "Diagnostizieren, Instandhalten, Aus-, Um- und Nachrüsten" vor und definiert die Lernziele für den Auszubildenden. Es werden die Fein-, Grob- und Richtlernzielbereiche vorgestellt, die die selbstständige Durchführung von Reparaturarbeiten an Lenksystemen zum Ziel haben. Zudem wird die Methode der erarbeitenden Methode erläutert, bei der der Auszubildende den Auftrag selbstständig unter Aufsicht ausführt.
Dieser Abschnitt beschreibt die Lernsituation und die didaktische Planung der Unterweisung. Es wird die Arbeitszergliederung und die Arbeitsaufgabenanalyse des Spurstangengelenk-Austauschs erläutert.
Dieser Abschnitt beschreibt die einzelnen Schritte der Lehrunterweisung, die in vier Phasen aufgeteilt sind: Vorbereitungsphase, Erarbeitungsphase, Kontrollphase und Übungsphase. Dabei werden die einzelnen Arbeitsschritte und Aufgaben erläutert, die der Auszubildende unter Anleitung des Ausbilders ausführt.
Dieser Abschnitt listet die benötigten Ausbildungs- und Arbeitsmittel auf, die für die Ausführung der Reparaturarbeiten erforderlich sind. Des Weiteren werden Bilder der notwendigen Werkzeuge gezeigt.
Die wichtigsten Schlüsselwörter dieser Unterweisungsprobe sind: Spurstangengelenk, Lenksystem, Reparatur, Demontage, Montage, Spezialwerkzeug, Fehlerdiagnose, Kontrolle, Sicherheit, Ausbildung, Mechatroniker, KFZ-Technik.
Der Prozess umfasst die Demontage des alten Gelenks unter Verwendung von Spezialwerkzeug (Abzieher), die Montage des Neuteils und die anschließende Überprüfung des Lenksystems.
Das Fahrzeug muss sicher aufgebockt sein, Unfallverhütungsvorschriften (UVV) sind einzuhalten, und nach der Reparatur ist zwingend eine Kontrolle der Lenkgeometrie notwendig.
Häufig wird ein Kugelgelenkaustreiber oder Abzieher benötigt, um das Gelenk ohne Beschädigung des Achsschenkels aus seinem Sitz zu lösen.
Der Auszubildende lernt die Diagnose von Fehlern am Lenksystem, den sicheren Umgang mit Werkzeugen sowie die selbstständige Durchführung von Instandsetzungsarbeiten.
Da das Spurstangengelenk die Radstellung direkt beeinflusst, kann schon eine minimale Abweichung beim Einbau zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und schlechtem Fahrverhalten führen.
Es ist eine klassische Unterweisungsmethode: 1. Vorbereiten, 2. Vormachen/Erklären (hier: Erarbeiten), 3. Nachmachen lassen, 4. Üben/Festigen.
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