Unterweisung / Unterweisungsentwurf, 2007
9 Seiten, Note: sehr gut (97%)
1. Vorbereitungsphase
2. Erarbeitungsphase
3. Kontrollphase
4. Übungsphase
Das Hauptziel dieser Unterweisung ist die praktische Vermittlung der korrekten Anwendung eines Nonienmessschiebers zur Durchführung von Außenmessungen im Rahmen der Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker, wobei insbesondere auf Präzision, die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften und das methodische Vorgehen bei Messprozessen fokussiert wird.
2. Erarbeitungsphase
Jetzt erkläre ich dem Lehrling das Ablesen des Messwertes am Holzmodell (1/10 Nonius) (die 0 auf dem Nonius ist das Komma, der Ablesewert auf der mm Skala vor der 0 der Nonienskala ist der Wert in mm x 10 vor dem Komma. Der Strich auf dem Nonius der mit der mm Skala genau übereinstimmt ist der Wert nach dem Komma [1 Strich = 1/10 mm])
1. Kontrolle des Werkstücks auf Sauberkeit: Werkstück auf Sauberkeit kontrollieren wenn verschmutzt dann reinigen. Durch Schmutz am Werkstück kann das Messergebnis verfälscht werden.
2. Aufnehmen des Messschiebers: Messschieber in die rechte Hand nehmen (Rechts- händer) mit dem Messkopf nach oben. Gefühl, Sicherheitsvorschrift, Im Sehfeld.
3. Aufnehmen des Werkstücks: Das zu messende Werkstück in die linke Hand nehmen. Gefühl So dass die zu messende Länge mit ihren Außenkanten frei liegt.
4. Werkstück zwischen den Messschieber führen: Das Werkstück zwischen den Schenkeln des Messschiebers führen(Außenmesseinrichtung) so das die zu messende Länge mit ihren Außenkanten an den Schenkeln des Messschiebers liegt. Damit die Länge bestimmt werden kann, anders ist eine Messung nicht möglich.
5. Werkstück messen: durch drücken des Klemmhebels den beweglichen Messschenkel an die zu messenden kanten des Werkstückes heranführen so das beide Messschenkel fest anliegen. Durch drücken des Klemmhebels lässt sich der Messschenkel erst bewegen(Bremse) Die Messschenkel müssen fest anliegen sonst gibt es eine Verfälschung des Messergebnisses.
1. Vorbereitungsphase: Dieses Kapitel behandelt die Einleitung des Lehrlings in das Thema, die Klärung der Relevanz für den Beruf des Kraftfahrzeugmechatronikers sowie die Vermittlung der notwendigen Sicherheitsvorschriften.
2. Erarbeitungsphase: Hier wird der schrittweise Prozess der Außenmessung, von der Vorbereitung des Werkstücks bis zum korrekten Ablesen des Messergebnisses, detailliert erläutert und demonstriert.
3. Kontrollphase: In diesem Abschnitt wird überprüft, ob der Lehrling die zuvor vermittelten Arbeitsschritte selbstständig und korrekt an einem anderen Werkstück anwenden kann.
4. Übungsphase: Dieses Kapitel beschreibt die eigenständige Nachbereitung durch das Übungsblatt, das Nachlesen im Fachbuch sowie die Erstellung eines Arbeitsablaufplans für die Prüfungsvorbereitung.
Nonienmessschieber, Außenmessung, Kraftfahrzeugmechatroniker, Unterweisungsplan, Messen, Prüfen, Arbeitssicherheit, Ausbildung, Feinlernziel, Erarbeitende Methode, Fachkompetenz, Messgenauigkeit, Werkstückprüfung, Messtechnik
Die Unterweisung beschreibt die Anleitung eines Auszubildenden zur Durchführung einer Außenmessung mit einem Nonienmessschieber.
Die Schwerpunkte liegen auf der richtigen Bedienung des Messschiebers, der Einhaltung von Sicherheitsregeln und der fachgerechten Vorbereitung von Werkstücken.
Das Ziel ist, dass der Lehrling Längen an Werkstücken präzise messen und die Einhaltung von Toleranzen prüfen kann.
Es wird die erarbeitende Unterweisungsmethode mit einer vorangehenden Erklärungsphase angewendet, um den Lerneffekt durch aktives Handeln zu maximieren.
Der Hauptteil konzentriert sich auf die schrittweise Durchführung der Messung, von der Reinigung des Werkstücks bis zur Dokumentation des Messergebnisses.
Typische Schlüsselbegriffe sind Nonienmessschieber, Außenmessung, Kraftfahrzeugmechatroniker und Arbeitssicherheit.
Das Holzmodell ist stark vergrößert, was die Ablesbarkeit und die Funktionsweise des Nonius für den Lehrling wesentlich besser visualisiert und verständlich macht.
Der Klemmhebel dient als Bremse; wird er nicht korrekt gehandhabt oder nicht losgelassen, kann dies zu einer Fehlpositionierung des Messschenkels und somit zu einem verfälschten Messergebnis führen.
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